我国KTM的延误是众知皆晓的事，常常发生，不过近来有所改善，把班次之间的时间延长就可以解决，当然谁都知道这并不是正确的方法。除了延误这个问题，收费/通行系统也迟迟没有解决，从我还没去台湾到现在，前后五六年了还是一样没变，虽然换了新火车，可是服务质素并没有提升。
这个月KTM突然提高30-100%车费，以前从甲洞去谷中城只需1.50，现在要缴付2.60，每天上下班都乘搭火车的乘客都纷纷表示吃不消，我妹妹的同事就是其中一位。这能理解为政府真的很缺钱，想赚多一点钱，可是又莫名其妙改换路线，之前去谷中城大约要15-20分钟，可是现在呢！必须要去中央站转换路线，这意味什么，就是增加了乘搭的时间，去到中央转站后，你又必须花费20-30分钟等另一班次的火车，结果是从原本只需十五分钟变成了四十五分钟，时间翻了两倍。
当每个国家都在进步时，只有我国在退步，严重的退步。更令人生气的是，这个改换路线并没有做足宣传，很多人都不知道，当火车驶到某站时，大家才醒觉不对劲，纷纷赶紧下车，我就是其中一个。为什么会这样呢？因为火车内并没有广播（不是所有火车），所以不常乘坐的人就不会知道。自己倒霉也就算了，让我觉得丢脸的是，这电动火车只是给国民用吗？那外国的旅客们呢？这就是刚才我遇到状况，由于外面漆黑，有些站更是昏暗到不行，车内又没广播，一个外国旅客只好在门打开后，头望外张望，可是站牌又不清楚，他根本无法确定自己身在何处，看见如此情况，我也赶紧伸出援手（虽然我不是哆啦A梦），告诉他说这一站是那一站，他也向我确定下一站是那一站。所以说，KTM真的很失败，彻底失败。如此给人不良的印象，来旅游的外国人又怎么看待我们呢？只会认为我们是一个落后的国家。
廖部长，你也都当了好几年交通部长，可是你到底在干了什么？火车的存在不是要方便民众的吗？可是现在呢？火车服务没有改善，又怎么能说服民众去使用？
ps: 我不想再提五六十年前我国比韩国好，现在国家已经够腐败了，再这样下去，恐怕再多十年，被所有邻国超越。